120430 下見山行記録：4/29 京都北山「トンボユリからナッチョ」

　昨日は5/6に予定している関西ハイク山友会第89回例会の下見でトンボユリからナッチョを歩きました。
　事前にコースを決めるときからトンボユリのユリ道が起点は北滝橋で終点が旧前ヶ畑峠であることは判っていましたが、中間の道筋がどの記事を見ても途中に不明瞭な箇所があるようです。
　北尾根の南斜面を縫うように登っているのが本道のように記述されていますが、百井から小出石に抜けるなら最短コースは南尾根ではないかと疑問を持っていました。

　今回はあえて、南尾根を登り、途中からユリ道に合流して危険箇所に虎ロープを固定したり、倒木を片付けながら無事に旧前ヶ畑峠まで昼過ぎに到達しました。
　午後からは２月にも歩いた主稜線をナッチョまで往復し、途中のトンボユリ北尾根分岐から北尾根を忠実に下って、起点である北滝橋まで戻ってきました。

　時期的には少し早いかと思っていたシャクナゲもちょうど満開の時期を迎え、南面には鮮やかな三つ葉ツツジがたくさんの紫の花を付けて迎えてくれましたから、今回はトンボユリの探索もでき、花の観賞もできて会心の下見だったと満足しています。

　来週の本番はツツジは盛りを過ぎているかもしれませんが、シャクナゲはまだまだ蕾が残っていましたから、尾根近くは満開でしょう。
　今回の下見の結果、例会参加の方への注意事項は以下の３点です。
１．当日天候がよければ飲み水は多めに持参／尾根なので途中補給はできません
２．最初に浅い川を２回渡ります。スパッツ必携です。防水性の弱い靴なら靴下の替えをお持ちください。水量は足首までです。
３．トンボユリはほとんどアップダウンがない平坦な道ですが、処々路肩が崩れています。虎ロープを張ってきましたが、足元にご注意ください。慎重にゆっくり歩きます。

【山行記録】
京都北山・トンボユリからナッチョ／関西ハイク山友会 第８９回例会の下見

日　時：平成２４年４月２９日(日) 8:22～16:25

参加者：５名／ 204.IWMさん、104.HYSさん、351.HMDさん、227.OOIさん、022.MRI（きよもり）

コース：小出石―北滝橋―トンボユリ南尾根―トンボユリ―旧前ヶ畑峠―ナッチョ(△812.6m)―北尾根分岐―北滝橋―小出石公民館
　　　レベル：一般向き (ユリ道の路肩崩れに要注意）

地　図：25000分の一陸側図「大原」
　歩行断面図、GPS歩行ルート図

行　程：約９．９ｋｍ 所要時間：８時間０３分（歩行：６時間０４分、休憩昼食：１時間５９分)、天候：快晴、気温：16℃→20℃→22℃→24℃
　住吉5:28＝JR＝6:46京都6:56＝地下鉄＝7:15国際会館（集合7:30) 7:40＝京都バス\430＝8:15小出石
　小出石(280m、準備、体操、16℃)8:22―北滝橋(320m)8:40―左岸巻き道―北谷堰堤上(330m､20℃)9:05～9:12―南尾根急登―急登上(440m､イチゴ､22℃)9:34～9:40―ユリ道南尾根(シャクナゲ＆ツツジ満開)―南尾根上部(520m)10:07～10:17―右折点・トンボユリ道起点(570m)10:23―大木切断11:00～11:07―平坦なユリ道(処々に路肩崩壊あり､虎ロープ４箇所設置)―GPS紛失・探索12:07～12:17―旧前ヶ畑峠(埋蔵文化財研究所倉庫、昼食､630m､22℃)12:28～13:13―主稜線―ユリ道北尾根分岐(700m)13:40～13:45―藁谷乗越(686m)13:51―巻き道分岐(740m)14:03～14:08―小出石分岐14:17―ナッチョ(三等三角点812.6m)14:22～14:38―折返し―ユリ道北尾根分岐(700m)15:03―北尾根下降―南尾根分岐(660m)15:17―シャクナゲ群生15:22―北尾根中間点(560m)15:28～15:36―北谷堰堤上(330m)16:00―北滝橋(320m)16:06―車道―16:25小出石公民館前(280m、24℃、解散)
　公民館前16:40＝京都バス\430＝17:14国際会館17:24＝地下鉄＝17:43京都17:53＝JR＝18:57住吉

交通費：８６０円(バス代往復）

120430 GPSと虎ロープ

　昨日の下見は久し振りに予定通りの時間に下山できて何となくホッとしています。
　トンボユリがニノ瀬ユリや愛宕の米買い道と同様に生活に密着した通い道だったとしたら、谷沿いに道を造ったり、大きなアップダウンがない、冬でも夏でも雨でも雪でも毎日通えるような平坦で幅の広い道を切り開かれていたのではないかと思っていました。
　金久昌業著「北山の峠・上」の「八丁坂」の章には百井から大原へ炭が運ばれた道である、と記述があり数十キロの荷物を担いで通うにはかなり計画的に道が造られていたと考えると今回登った南尾根からすんなりとユリ道に続くルートがふさわしいように思いました。

　それはさておき、このユリ道は健在ですが、数カ所で道を横断する小さな谷の崩壊によって、道幅が狭く、足元が不安定になっていました。
　来週30名の会員が通りますから、安全確実に通過していただくため、昨日は皆さんに協力していただいて、足元が不安定な４箇所に虎ロープを固定してきました。
　また、IWMさんを中心に道をふさぐ倒木や枝を最大直径20cmの大木を含め、徹底的に刈り払ってきました。
　それでも30cmを越すような丸木は切れないので、またいだり くぐったりしましたが、大きな木を潜った拍子にうつむいたためか、胸ポケットにいつも入れているGPSを落としてしまい、ずっと行き過ぎてから気付いて探しに引き返しました。皆さん、一緒に探していただいたおかげで７分位引き返したところで無事見つかり回収できました。
　ご心配をおかけして申し訳ありません。

　虎ロープとかＧＰＳとか、会員の皆さんでもあまり馴染みのない道具や機械を使っているので皆さんにはドラえもんのように、何でもベストのポケットから出てくる変人で通っていますが、最近気付いたのは虎ロープでも、ＧＰＳでも最初は使い方も知らず、先輩や経験者から教えてもらった知識をベースにしています。たとえば・・・

１．虎ロープに等間隔に結び目をたくさん一気に作る方法は？
　虎ロープは安くて（100m1900円程度）、ある程度耐久性もあり便利ですが、そのまま固定ロープにしたら、手袋をしていたら滑ってつかみにくいのです。　１ｍ間隔で結び目があるとそこが握りになって安心して登ったり降りたりできるようになります。
　それでは、１ｍ間隔で結び目を作るにはどうすればよいでしょうか？　
　これは、遊びの天才、山仲間のAOKさんのヨットでのロープワークの知識から教えていただきました。
　ロープの連続結び
　HPの例では細いひもで間隔もごく小さいですが、虎ロープで作るときは手のひらと肘にロープを巻いていきながら手先でひねった輪を親指に引っかけてひねって輪を重ねていきます。
　ロープの端まで巻き込んだら最初のロープの端を親指で保持している輪に通して順繰りに抜き取っていくと、あら不思議！等間隔で結び目ができあがっていきます。
　肘と上腕部だけで巻き込んでいくにはロープの直径にもよりますが、２０ｍ～２５ｍ程度のロープが限界でしょう。５０ｍとかの結び目付きロープを作るには腕ではなくて、４０cm間隔の棒を利用すればよいと思いますが、ベランダの物干し竿掛けなんかがうまく使えそうです。

２．同じく、虎ロープやザイルを身体や、木に固定するとき絶対にほどけない結び方はどうしますか？
　こちらは岩登りの経験がある方には比較的よく知られていますが、団子結びは禁物で８の字結びでも引っ張り方によってはあっけないほど簡単にほどけてしまいます。
　答えは、必ず止め結びをする。それだけで、絶対ほどけません。止め結びといっても何も難しく考える必要はありません。ロープの結び目の隣にもうひとつ 一重結びの結び目を作るだけです。

３．絶対ほどけない靴紐の結び方は？
　これはやり方を知っている人に教えてもらって、何度も自分でやってみて指に覚えさせるのがよいでしょう。
　でも、口頭で説明するのは難しいから、山の昼休みにでもお教えします。
　これは著名な登山家・重廣恒夫さんに教えていただいた要領です。
　

４．冬期にガスコンロの火力を一気に３倍位高めるには？
　ガスコンロは飛行機に乗れない点を除けば手軽で便利ですが、問題は外気が氷点下になる厳冬期にはガスの気化が弱くなって火力が大幅に落ちたり場合によっては火が点かなかったりします。
　これは９月の白山の三ノ峰の小屋で実際に目にしてカルチャーショックを受けました。
　方法は単純でガスのボンベを水かお湯を張ったお皿にのせるだけです。
　ガスは気化するとき気化熱を奪うから、使い続けるとタンク内は氷点下になり、気化しにくくなります。
　水は０℃ですから、凍ったガスの温度が上昇して気化しやすくなるのですね。

５．ＧＰＳの用途を広げるには？
　最近はカーナビの普及でGPSも一般化していますが、元来の目的は現在地の正確な位置を確認することですが、せいぜい山行時に携行して歩行記録を残すことに限定していませんか？
　パソコンのソフトを使うと、あらかじめ予定ルートをGPSに記憶させておいて、実際の歩行軌跡が予定通りのコースをたどっているのかが絶えず確認できます。
　こちらは山で使い方を教えることはできますが、予定ルートの登録方法などは市販本を読んでもあまり詳しくは書いていないので、近いうちにブログに山の雑学ページでも作って、少しずつ理解していただけるようにしたいと思います。
【追記】カシミール３Ｄの利用方法解説
130502 カシミール3DとGPS機器の使用方法解説

カシミール3D・GPS機器使用方法解説

120429-3 無事下山、下見完了

　トンボユリの南尾根からユリ道に入り、旧前ヶ畑峠に着いたら12時28分
　途中、大木を切ったり虎ロープをフィックスしたり、GPSを落として探しに戻ったりしましたが、午後からナッチョまで足を伸ばして、最後はトンボユリの北尾根を下って無事下山しました。
　例会は同じ行程で歩きます。
　浅い川を２回渉りますからスパッツを忘れないで下さい。
　靴の防水が効いていない方は靴下の予備もお忘れなく。
　ユリ道は途中４個所に虎ロープをフィックスしてありますから、危険はありませんが、路肩が崩れやすいので慎重にゆっくり歩きます。

　トンボユリは百井から炭を担いで大原まで通った生活道ですから、今日歩いたルートが元来のトンボユリ道だったと思います。
　ほとんどアップダウンがない１m幅の古道が南尾根の上部から山襞に沿って埋蔵文化財研究所倉庫がある旧前ヶ畑峠のお地蔵様まで見事に続いていました。

120429 地蔵尊健在

　旧前ヶ畑峠に地蔵尊が残っていました。
　このお地蔵様は5/6 の例会案内に掲載した、金久昌業著「北山の峠・上」の「八丁坂」の章を飾った樅の古木の根方にひっそりと祭られたお地蔵様です。
　40数年の年月を経ても安泰でうれしいのですが、お地蔵様の周囲は倒木や心ない登山者が放置したペットボトルが散乱していて、お気の毒です。
　例会本番で周囲のゴミを片付ける時間を作って、ちゃんとお参りできるようにしてあげようと思います。
　ゴミ袋を忘れないように持って行きます。
　JNKさん、前掛けを作ってくれませんか。できれば赤い布でお願いします。

120429 石楠花と躑躅の競演

　JNKさん、大丈夫ですか？
　トンボユリの南尾根は北側は石楠花、南面は躑躅が満開間近で来週は最適な花見に期待できそうです。

熱発２

　早めに治そうと、きよもりの風邪が移ったらしいJNKさんも一緒に掛かり付けの内科へ行き、お薬をもらいました。
　昼御飯を食べて薬を飲んだら、きよもりは38.6度あった熱も下がって気分もよくなりましたが、JNKさんが動悸と目眩がするとグッタリ
　脈を測ったら１００以上あるので救急車を呼んで神鋼病院へ
　以前から薬アレルギーがあって、たまたま今回はきよもり用に処方された頓服薬(ケンタン錠)を、熱が下がらないようなら、奥さんも飲んでもらってもいいですよ、と言われたので、自分用の薬と一緒に飲んだのが悪かったようです。
　神鋼病院で2時間くらい安静にしていたらすっかり良くなったようで安心しました。
　救急車の中で１０８もあったのが８８に戻っています。
　ちなみにきよもりの脈拍は６０しかありませんから、個人差が大きいですね。
　ついでに、体温は逆に、きよもりは平熱が高めで36.5度、JNKさんは35度位です。
　歳を取ると体調の変化に早く気付くよう普段から血圧や体温を測る習慣をつけた方がよいようです。

120428 熱発

　予感したとおり、仕事も一段落、山の記録も溜まっていた６回分を書き終えてホットした反動で風邪を引いたようです。
　明日は05月06日例会の下見で４人の方が同行していただけるので、今日中に体調を整えて皆さんに迷惑を掛けないようにします。
　下見が初めての方が２人おられるので行程をトンボユリに絞りたいと思います。

120427 かーけー・くー

　JNKさんは青森県十和田の出身
　小学校の時に千葉に出てきてそのままふるさとには帰っていないそうですが、時々とんでもない津軽弁が出てきて、何のことかと首をひねります。
　かーけー・くー
　と言われても、おしゃべりの大阪人には何の意味か判りませんが、津軽は寒いので口をあまり動かさず、短い発音で意思を表す言葉が多いのだそうです。
　意味は？

　動画は携帯で撮ったものなので荒くて申し訳ありませんが、文字だけでは寂しいのでせめてきれいなウグイスの鳴き声に耳を傾けていただきたいと思います。

さあ！食べなさい！
いただきます！
簡単明瞭です。

一文字の言葉ばかり集めた事典がありました。
一言でも抑揚のアクセントで意味が通じるのでしょうね。
津軽弁一文字小辞典

　帰って、十和田は津軽弁じゃなくて南部弁だよ、とJNKさんに言われました。
　寒いのは一緒だから、おおむね同じ意味だそうです。

　かーけーと伸ばすのかと思ったら、くぁ！、くぇ！という感じで短く発声していますね。
　雪国へ行って実際に声を出してみないとぴんと来ません。

120426 山行報告とGoogle Driveサービス開始とのつながりは？

　昨日まで7日間で6回分の山行記録をまとめてブログにアップしました。
　4/19　下見山行報告：3/10～11　若狭・吉坂峠から青葉山
　4/20　例会山行報告：3/18　若狭・青葉山
　4/21　休養日
　4/22　下見山行報告：3/25　加越・インディアン平原北稜から駄口
　4/23　例会山行報告：4/1　加越・インディアン平原北稜
　4/24　下見山行報告：4/7～8　若狭・三国岳から永谷坂～尼公峠
　4/25　例会山行報告：4/15　若狭・三国岳
　ついでに、昨日(4/25)夜に5/6の例会、京都北山・トンボユリからナッチョ（4/29に下見）の計画もブログに掲載しましたから、我ながらよく頑張ったと思います。
　あいだに雨で中止になった休日も挟まったから、平均睡眠時間4時間でもそれほど堪えないで完了できたのかも知れません。

　ようやく仕事に一段落付いて本番システムが4/16に無事スタートでき、気持ちに余裕が出来たのが大きいですが、ブログの方も片が付いてよかったです。
　反動で風邪を引かないよう気をつけたいと思います。

　でも、今日にも新しいJNKさんのパソコン(DELL 64bitデスクトップ)が配送されるはずなので、今夜からまたしばらく忙しくなりそうで、のんびりするのは当分おあずけです。

　パソコンと云えば、自宅のパソコンにため込んだデジカメの写真や画像データがだんだん増えて、昨年末のようにハードディスクが壊れたら大変だと、JNKさんは危機感をつのらせていますが、きよもり自身は自宅のサーバーに日々バックアップを取っているからあまり気にしていませんでした。
　それでも、サーバー自身が壊れることも考えると、そろそろ外部のサービスを使って重要なデータを待避しておいた方がよいのかも知れません。
　そのような状況下、Google がGoogle Driveというサービスを始めたとの記事が出ていました。
　5Gbyteまで無料とのことで、一度試してみたいと思います。

【スラッシュ．ドットjpの記事】
Google Drive公開

　SlashDotJpの記事：2012年04月25日 12時27分
あるAnonymous Coward 曰く、
Googleが4月25日、オンラインストレージサービス「Google Drive」を公開した。

公開されたGoogle Driveでは、ユーザは5GBまでの無料利用が可能となっている。5GBを超えて利用する場合には有料になっており、料金は25GBで月額2.49ドル、100GBで月額4.99ドル、1TBで月額49.99ドル。有料での利用を選択した際には、Gmailの容量も25GBまで拡張されるという。

サービス開始にあわせて、PCおよびMac、Androidで利用できるアプリも公開された。iOS版のアプリも今後公開の予定で、プラットフォームに縛られないサービス利用が可能だ。また、Googleドキュメントとの統合機能もある。

Google DriveではWebベースのファイルビューアが用意されおり、発表によると30種類以上のファイル形式が閲覧可能とのこと。対応形式にはAdobe PhotoshopやIllustratorも含まれており、HD videoの再生にも対応している。PhotoshopやIllustratorファイルの編集はもちろんできないが、内容が見られるだけでも十分に役立つだろう。

また、ストレージに保存したデータの検索も強化されている。たとえばイメージファイルをアップロードすると、そのイメージに含まれるテキストがOCRで読み取られ、検索の際に利用できるようになる。新聞記事の切り抜き画像をその記事内に含まれる単語で検索するといった使い方が可能だ。

イメージそのものを認識する機能もあり、発表では「グランドキャニオンの写真をアップすると、グランドキャニオン（原文ではgrand canyon）とテキスト検索して探すことが可能」としている。

【Twitter】
Google Drive公開 | スラッシュドット・ジャパン IT http://it.slashdot.jp/story/12/04/25/0251241/?utm_source=newsletter&utm_medium=email →120426　5Gbyteまで無料でWeb上に自分のフォルダーを持てる。すでに同様のサービスはあるけど、Googleならではの期待感で申し込みました。受付待ちです

　トンボユリという名前は昭文社の「京都北山」にも記載されているので、ご存じの方も多いのかも知れませんが、きよもりは3/4の第55回例会「百井峠からナッチョ」で京都市埋蔵文化財研究所の倉庫からナッチョに向かう途中で参加会員の方がここから下るとトンボユリ、と教えていただくまで全く知りませんでした。
　その時、石楠花が綺麗とお聞きしていたので、今回の例会に取り上げた次第ですから、割にいい加減な動機かも知れません。

　今回歩くにあたって、HPで色々検索しましたが、限られた数グループの方しか歩いておらず、かつ、ユリ道は長年の放置でかなり荒れているようですから、下見の結果によっては、ナッチョまでの往復は時間的に難しいかも知れません。
　いずれにしても今週末4/29（日）に同行程での下見で事前確認いたしますので、例会参加の方は安心してご参加下さい。
　また、4/29の下見はまだメンバーが確定していませんので、お手伝いで同行していただける方はメール等でご連絡いただければ幸甚です。
　集合時間、場所などは例会と同じです。

　なお、金久昌業氏の「北山の峠・上」に八丁坂として、40年以上前の記述ですが、情緒溢れる文章で詳しい記述がありましたので引用させていただきます。また、添付写真は同記事から拝借いたしました。有り難うございます。樅の大木の根方にひっそりとたたずむお地蔵様が見つかればいいですね。

【山行計画】
関西ハイク山友会・第８９回例会 　村田さんの足跡を訪ねる会・第11回
　　　京都北山　トンボユリからナッチョ
日　時：平成２４年５月６日（日）　8:30～16:30
　同行程で 4月29日(日) に下見を行いますので、同行していただける方はメールにてご連絡ください。

集　合：京都バス 国際会館駅前　７時３０分　 
　※19系統 7:40発 大原・小出石行きに乗車

　【雨天の場合】
　前日(5/5) 17:00発表の気象情報で、京都南部の降水確率が当日午前(6:00～12:00)、午後(12:00～18:00)いずれかが６０％以上（60%を含む）の予報の場合は開催を中止します。
　℡情報：０７５－１７７（前5月５日(土) 17時発表の予報)

　　
参加予定者：２９名／4/28現在　（Ｌ）きよもり
下見参加者：５名／4/28現在　 204.IWMさん、104.HYSさん、351.HMDさん、 227.OOI
さん、022.MRI（きよもり）
　今回は常連のISHさん、OKMさんのご都合が悪く、下見に同行していただける方が少なくて心配していましたが、HYSさんとHMDさんも一緒に行っていただけるそうなので、ホッとしました。
　前日になってOOIさんから同行希望のメールを戴きましたからこれで5名になります。
　ありがとうございます。

コース：  国際会館駅前(バス)小出石―北谷出合―トンボユリ北尾根―ナッチョ812.6m(昼食) ―旧前ヶ畑峠―トンボユリ南尾根―小出石集会所(解散16時20分頃)
　【トンボユリという名前に惹かれて、2月は天候に恵まれなかったナッチョに再挑戦. 運がよければトンボユリの尾根はシャクナゲが見頃です】
レベル：一般向き（一部藪漕ぎがあります、ユリ道は荒れているようなら迂回します）　

地　図：昭文社＝「京都北山」、2万5千＝「大原」
　断面図、予定ルート

行　程：約９．５ｋｍ、所要時間：８時間００分(歩行時間：６時間３０分、休憩昼食：１時間３０分）
　国際会館駅前7:40＝京都バス\430＝8:15小出石
　小出石（280m、8:30頃発）―３０分―北滝橋（320m)―トンボユリ北尾根―９０分―主稜線(700m、11:00頃)―６０分―ナッチョ(△812.6m、12:00頃、昼食、折返し)―５０分―北尾根分岐(700m、13:30頃)―４０分―旧前ヶ畑峠(埋蔵文化財研究所倉庫､640m)―トンボユリ南尾根―９０分―北滝橋(320m)―３０分―小出石(280m、16:30頃、解散)
　（下見の状況によって、トンボユリは南尾根から登り、北尾根を下降するかも知れません)
　小出石16:40＝京都バス\430＝17:15国際会館駅前

装　備：昼食弁当、飲み物、着替え、雨具、軍手、スパッツ、ストック
　　下見参加の方はお持ちであれば、ノコギリもご持参下さい

費　用：交通費各自／バス代往復860円、（例会参加費100円が別途必要です）

120425 山行記録：4/15 若丹国境「若狭・三国岳から永谷坂」 関西ハイク山友会・第78回例会

　例会と例会下見の記録や写真を整理する時間的余裕が無くて、ずっと遅れ遅れになっていましたが、やっとこれで追いつきましたので、心置きなく今後の山行計画を作成できます。
取りあえず、今週末に予定している京都北山「トンボユリからナッチョ」の下見計画を作成します。
　4月15日は関西ハイク山友会・第78回例会で若丹国境縦走の2回目、吉坂峠から若狭・三国岳を越えて永谷坂まで約10.6kmを8時間17分かけて歩きました。
　参加いただいた40名の皆さん、お疲れ様でした。
　途中で負傷された方、足を痛めた方もおられて、ご苦労をお掛けいたしましたが、なんとか日暮れ前に全員揃ってゴールの永谷坂で待つバスに帰着できてホッとしました。

　総勢41名の大所帯なので、青葉トンネル西口から1.5km手前のJR松尾寺駅前のローソンで用意をして、スタート。
　トンネル西口からすぐに藪をかき分けて吉坂峠で小休止。ここは1956年の青葉トンネル開通前には多くの人馬が舞鶴から若狭へ往来した幅広い峠。往時の面影を残すのは道路脇の石垣のみでいまは荒れ放題になっています。
　雪害による杉の倒木が多く、植林の手入れも遅れているのか多聞峠までの尾根道は歩きづらく、先週の下見の時に同行の皆さんに刈り払っていただいていたお陰で予定より少し遅れて多聞峠で昼食。
　午後一番からP386mの三角山の急登と急下降でかなり消耗したものの、東側の支尾根から取り付いたせいもあって、用意した虎ロープを使うこともなくピークを越え、黒部峠を通過して三国岳への長い340mの登りにかかる。
　三国岳へは関電の鉄塔巡視路が通じているため急斜面には踏み段が設置され助かりましたが、長い列が少しずつ長く伸びて時間が遅れていくのが気になり出します。やはり三角ピークの急斜面がかなり負担になった方もおられるようで、混成部隊の難しさを感じました。

　予定より1時間30分遅れで三国岳に到着。今日は朝から高曇りで日差しは強くないものの14℃～16℃の恵まれた登山ひより。携帯で下山時刻が遅れる旨、バスの運転手さんに連絡し、永谷坂への下降にかかる。

　後半のポイントはP557mからの下りで、下見の時に大苦戦したので今回は25mの虎ロープを3本用意して、フィックスロープを手掛かりに慎重に下る。
　それでも、始めてロープやザイルを使うという方もおられて、予想以上に時間がかかってしまい、120mの下降に1時間近くもかかってしまいました。
　このまま尾根通しで下ると日が暮れるまでに永谷坂に降りられないし、ヘッドランプを持っていない方もおられるので、先週同様、暗くなっても歩行できる林道を下ることにしました。
　林道まで降りてみると、下見では杉の倒木が数十箇所も道をふさいでいたのが、綺麗に片付けられていたのでビックリ。
　先週の苦労が嘘のように前回1時間かかったのがわずか30分で全員無事に永谷坂に到着できました。でも、当初の計画より2時間50分も遅れてしまい、参加していただいた方々には非常に申し訳ありませんでした。

【山行記録】
若丹国境尾根縦走　若狭・三国岳から永谷坂／関西ハイク山友会 第７８回例会

日　時：平成２４年４月１５日 (日) 10:12～18:29

参加者：４１名

コース：JR松尾寺駅前(10:12)―吉坂峠―三角点308.2m（点名：吉坂）―多聞峠（鞍部、昼食）―三国岳（616.4m）―P545m―永谷坂（18:29)
　　レベル：中級向き (急登、急下降を含むロングコースで苦戦）

地　図：25000分の一陸側図「東舞鶴」
　 歩行断面図、GPS歩行ルート図

行　程：約１０．６ｋｍ 所要時間：８時間１７分（歩行：６時間０７分、休憩昼食：２時間１０分)、天候：晴れ、気温：14℃～16℃
　JR京都駅7:40＝貸切バス､京都縦貫＝10:00JR松尾寺駅前（ローソン）
　松尾寺駅前（40m､14℃) 10:12―青葉トンネル西口（80m)―吉坂峠(150m､14℃)10:40～10:46―11:00鉄塔(県境尾根)11:00～11:03―三等三角点308.2m（点名：吉坂）11:28～11:36―多聞峠(鞍部､260m､昼食)12:40～13:20―急登―P386m 13:50～14:02―急下降―黒部峠(280m､12℃)14:20―小休止(360m)14:38～14:40―P409m(鉄塔)14:51―小休止(530m､16℃)15:09～15:19―三国岳(三等三角点616.4m)15:35～15:51―右折点16:09―P557m16:20～16:28―急下降(虎ロープ使用)―急斜面下(430m)17:00～17:25―坪坂峠(地蔵様､410m)17:32―尾根上(450m､左折)17:43―下山路分岐(460m､右折)―林道(440m)18:00―林道―18:29永谷坂(200m､バス待機、14℃)
　永谷坂18:38＝貸切バス､府道1号・京都縦貫＝21:02JR京都駅(解散)

費　用：参加費3000円
【写真】
昨日参加された177.HREさんからPDFで編集された写真アルバムを送っていただきました。
そのままではブログに掲載できませんので、JPG画像３枚に変換してサイズを小さくしたものを転載させていただきます。
177.HREさん、有り難うございました。
きよもりはずっと前を歩いていたので、なかなかゆっくり写真を撮っている時間がありませんでした。
特に花の写真をたくさん撮っていただいたのですごくうれしいです。






【写真】追加
PicasaのWEBアルバムで40枚あります。

120415 吉坂峠～三国岳第78回例会

【フォトムービー】
youtubeのフォトムービーです

【写真】
三国岳山頂にて（皆さん好い笑顔です）


【地図】
歩行断面図


GPS歩行ルート図


GPS地図のデータ
カシミール３Dに読み込んでください
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120424 下見山行記録：4/7～8 若丹国境・吉坂峠～三国岳～永谷坂～尼公峠

　4月15日の第78回例会 若丹国境「吉坂峠から三国岳」と5月20日の第102回例会 若丹国境「永谷坂から尼公峠」の2回分の下見を4月7日～8日に実施しました。
　下見なので例会のように貸切バスというわけにはいかず、アプローチも長いことから、下見は例会2回分を一泊二日の幕営で実施する計画を立て、今回が初めての実行しました。

　若狭三国岳へはJR小浜線の松尾寺駅から歩き始めますが、まともに乗り換えていくとどうしても11時頃になってしまいますので、行きは米原まで始発の新幹線ひかりを利用しました。
　帰りは当初予定していた、山陰線の山家(ﾔﾏｶﾞ)まで上林の小仲からバスかタクシーで戻ると、林道歩きが2時間近くかかるので、予定を変更して尼公峠から北へおおい町の川上に降りて、川上から若狭本郷でJR小浜線に乗って、京都へ帰ることにしました。
　結果的にはJRの線路改修で帰路の小浜線が大幅に遅れて、京都帰着が前回の青葉山と同様に22時になりそうだったので、綾部から特急に乗り換えて1時間ほどは早く帰ることが出来ました。

　下見に同行していただいた038.ISHさん、065.OKMさん、204.IWMさん、119.OONさん、有り難うございました。

　初日は吉坂峠から三国岳までは倒木も多く、踏み跡も不明確なアップダウンで藪刈りや登降にかなり時間が取られ、三国岳に着いたら16:30で予定より2時間も遅れてしまいました。
　三国岳からは尾根もすっきりして広く、坪坂峠への激下り以外は歩きやすい行程でした。
　でも、日暮れが迫ったので尾根通しの下山を諦めて林道におりましたが、約2kmの林道が倒木でずたずたになっていて、枝を払ったり迂回したりしてかえって時間を取られたのは予定外でした。

　二日目は暖かい春らしい日和になって、下草も藪も少ない広尾根を気持ちよく歩けましたが、若丹国境尾根らしく支尾根が錯綜していて間違いやすいので、ピークに着くたびにGPSと磁石を見比べ、虎テープも付けて例会で方向を誤らないようにしました。
　最後の尼公峠からの下りは峠下で合流する迂回林道からの取っ付き点を探すのに少し迷いましたが、支尾根に目星を付けて50mほど下ると、古道があらわれて、以後は倒木を切り払いながら川上奥の舗装林道に無事降り立ちました。

【下見山行記録】
関西ハイク山友会 例会下見　若丹国境「若狭・三国岳から永谷坂～尼公峠」
日　時：平成２４年４月７日 (土)～８日（日）
集　合：JR北陸線・米原駅北陸線下りホーム ６：５０発 敦賀行きに乗車
　参考：三ノ宮5:05⇒5:45新大阪6:08⇒新幹線ひかり504号⇒6:22京都6:23⇒新幹線ひかり504号⇒6:43米原
　往路は「青春18切符」も昼得も使えません。
参加者：５名／038.ISHさん、065.OKMさん、204.IWMさん、119.OONさん、 022.MRI（きよもり）
コース：
　4／7（土）　
　米原＝北陸線＝敦賀＝小浜線＝松尾寺
　JR松尾寺駅（50m、9:40発)―吉坂峠―吉坂三角点(昼食)―黒部峠―三国岳(△616.4m)―坪坂峠―永谷坂(280m、20:30着、幕営)
　4／8（日）
　永谷坂(280m、8:52発）―妻谷尾（△412.2m）―鳩ヶ峰(△574.3m、昼食)―菅の坂―尼公峠―川上バス停(80m、16:15着)
　川上＝福鉄バス\600＝JR若狭本郷＝小浜線・事故＝若狭高浜＝代替バス＝東舞鶴＝綾部＝山陰線・特急＝京都(解散）
　　レベル：中級向き (幕営装備、食料持参)

地　図：25000分の一陸側図「東舞鶴」「高浜」
　歩行断面図：4/7　吉坂峠～三国岳～永谷坂、4/8　永谷坂～尼公峠～川上
　GPS歩行ルート図：4/7　吉坂峠～三国岳～永谷坂、4/8　永谷坂～尼公峠～川上

行　程：約１９．７ｋｍ 所要時間：１４時間２０分（歩行：９時間５０分、休憩昼食：４時間３０分)
　4／7（土）　行程：１１．１km 所要時間：１０時間５０分(歩行：９時間０６分、休憩昼食：１時間４４分)、天候：曇り、気温：6℃―12℃―6℃―2℃　
　米原6:50＝北陸線＝7:37敦賀7:40＝小浜線＝9:27松尾寺
　JR松尾寺駅（50m)9:40―青葉トンネル西口(100m)10:02―吉坂峠(140m、6℃)10:25～10:37―鉄塔(195m､12℃)11:00～11:12―藪刈り―吉坂(三等三角点308.2m、昼食)12:00～12:32―小ピーク(320m､右へ)13:25～13:33―多聞峠(鞍部､260m)13:50―急登―三角ピーク(405m､6℃)14:35～14:43―急下降―黒部峠(280m)15:00―鉄塔(P409m)15:33―尾根上部(530m)15:58～16:06―三国岳(三等三角点616.4m､2℃)16:30～16:46―右折迷点(540m)17:10～17:18―Ｐ５４５ｍ 17:34―急斜面下降―坪坂峠(420m)18:28―下山路右折点(470m)18:50―林道(440m)19:30―倒木枝刈り―20:30永谷坂(280m、幕営、夕食、就寝23:20)

　4／8（日）　行程：８．６km 所要時間：７時間２３分(歩行：５時間１２分、休憩昼食：２時間１１分)、天候：晴れ、気温：12℃―8℃―11℃―14℃―16℃―20℃　
　永谷坂（280m、6:40起床､朝食、撤収、12℃)8:52―尾根上(360m、8℃)9:09―妻谷尾（四等三角点412.2m)9:25～9:39―右折迷点(510m)10:12～10:25―鳩ヶ峰手前(550m)11:10～11:21―鳩ヶ峰(三等三角点574.3m、昼食､11℃)11:35～12:32―菅の坂(474m、14℃)12:55～13:03―左折点(530m)13:25～13:36―小脇谷(四等三角点427.0m)14:25～14:38―尼公峠(410m)14:45～14:52―旧峠道―下り尾根(180m､16℃)15:29～15:37―川上林道終点(140m)15:41―舗装林道―16:15川上バス停(80m、20℃)
　川上16:43＝福鉄バス\600＝17:05JR若狭本郷17:24＝小浜線・事故＝17:33若狭高浜17:50＝代替バス＝18:10東舞鶴18:49＝19:19綾部19:42＝山陰線・特急＝20:48京都(解散）

費　用：６０７０円（交通費）
　京都起点交通費
　　JR京都⇒敦賀⇒松尾寺：3260円、新幹線自由席950円は山友会共通費で負担
　　若狭本郷⇒東舞鶴⇒園部⇒京都：2210円、特急自由席940円は山友会共通費で負担
　　バス(福鉄バス川上～若狭本郷）：600円

【写真】
PicasaのWEBアルバムです
52枚ありますが、二日目はきよもりのカメラが壊れて、すべてピントがぼけていますのでご了解ください。
はっきり写っているのはOKMさんに写していただいた写真です。

120407_08 吉坂峠～三国岳～尼公峠

【フォトムービー】
Youtubeのフォトムービーです

【地図】
歩行断面図
4/7　吉坂峠～三国岳～永谷坂


4/8　永谷坂～尼公峠～川上


GPS歩行ルート図
4/7　吉坂峠～三国岳～永谷坂


4/8　永谷坂～尼公峠～川上


地図のデータ
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120423 山行記録： 4/1 加越「インディアン平原北陵」 関西ハイク山友会・第70回例会

　例会の報告が遅れていて申し訳ありません。
　やっと時間的にも精神的にも余裕ができたので、追っかけで4月1日の第70回例会：加越「インディアン平原北稜」の報告をさせていただきます　

　当日は、あいにくの雨模様で、途中から雨が雪に変わり、下山時にはあられまで降る天候でしたが、追分三角点(629.5m)への急峻な雪面も全員無事クリア出来ました。
　参加していただいた22名の皆さん、お疲れ様でした。

　時間的には三角点南にある670mの小ピークまで足を伸ばせたのですが、写真の通り全く展望が効かないのと、横殴りの風でかなり冷え込みが厳しかったので、p670mの手前の鞍部で昼食を摂って、13時に折り返しました。
　新疋田駅に戻り着いたらまだ15時で、予定より一本早い15:33発の新快速で、久し振りに日没前に帰宅できました。

　このコースはインディアン平原への最短距離ですが、岩籠山を経由して駄口に下る当初予定していた行程は変化があって楽しいコースですから、今秋に再度例会に組み込みたいと思います。
　次回は好天を期待しましょう。

【山行記録】
関西ハイク山友会 第７０回例会／加越・インディアン平原北稜

日　時：平成２４年４月１日(日)

参加者：２２名

コース：新疋田駅―林道終点―主稜線―追分三角点(629.5m)―Ｐ６７０ｍ手前の鞍部(折返し)―追分三角点―主稜線―大岩大権現―新疋田駅
　　　レベル：中級向き (残雪の急登）

地　図：25000分の一陸側図「敦賀」「駄口」
　歩行断面図、GPS歩行ルート図

行　程：約５．９ｋｍ 所要時間：４時間３７分（歩行：３時間１４分、休憩昼食：１時間２３分)、天候：雨のち曇り、気温：5℃～0℃
　住吉7:22＝7:28芦屋7:29＝JR京都駅8:15＝湖西線＝9:43新疋田
　新疋田(雨具着用、100m)10:13―林道終点(180m)10:30～10:33―支尾根展望台(320m､5℃)10:54～10:58―主稜線(450m)11:20～11:28―急登下(540m、0℃、アイゼン着用)11:43～11:50―急登・虎ロープ固定―追分四等三角点(629.5m)12:18―鞍部(590m、昼食)12:27～13:05―追分四等三角点(629.5m)13:13―急登下(520m、アイゼン外し)13:30～13:43―支尾根分岐(450m、右折)13:50―林道終点(200m)14:20―大岩大権現(160m)14:25～14:35―14:50新疋田駅(100m、解散)
　新疋田15:33＝湖西線＝京都16:59＝17:44芦屋17:45＝17:51住吉

交通費：２３００円(青春18切符）
【写真】
PicasaのWEBアルバム

120401 インディアン平原北陵

120422 下見山行記録：3/25 加越「インディアン平原」 4/1例会の下見

　月遅れの下見報告第2弾はインディアン平原です。
　インディアン平原の北稜は夏場は途中の追分四等三角点619.5mから先が猛烈な藪で、昨年10/22一人で登ったときも、12/11に再挑戦したときも藪を抜けるのに悪戦苦闘しましたから、積雪期なら藪は雪に隠れて楽だろうと考えて、雪が減って、山頂近くだけ残っているはずの4月第1週の例会に組みました。
　とはいえ、実際にどの程度時間がかかるのか事前に歩いておかないと不安なので、下見常連のISHさん、IWMさんに同行していただいて下見しました。

　結果的には予定通りの行程を歩き通すことはできましたが、新疋田駅に戻ってきたら18:26で、予定より２時間も遅くなったので、例会本番はインディアン平原の手前で折り返して往路を戻ることにしました。

　コースは支尾根の上で５０cm、追分山頂辺りからインディアン平原までは１ｍを越す積雪で藪は完全に隠れていたけど、ラッセルに時間がかかって、インディアン平原に着いたら１５時でした。
　岩籠山へ往復するのはあきらめて、記憶を頼りながら踏み跡もない駄口への下山道を途中一度だけ迷っただけで何とか下り切って日暮れと競争するように新疋田駅に着きました。

【山行記録】
加越・インディアン平原北稜から駄口／関西ハイク山友会 第７０回例会の下見

日　時：平成２４年３月２５日(日)

参加者：３名／ISHさん、IWMさん、きよもり

コース：大岩大権現―主稜線―追分三角点(629.5m)―インディアン平原―P708m―大岩―奥野三角点(361.8m)―駄口―新疋田駅
　　　レベル：中級向き (積雪１ｍ以上の急登）

地　図：25000分の一陸側図「敦賀」「駄口」
　歩行断面図、GPS歩行ルート図

行　程：約８．５ｋｍ 所要時間：８時間２８分（歩行：６時間０６分、休憩昼食：２時間２２分)、天候：小雨のち曇り、時々あられ、気温：12℃～4℃～－1℃～1℃
　住吉7:22＝7:28芦屋7:29＝JR京都駅8:15＝湖西線＝9:43新疋田9:46＝TKSさんの車＝9:55大岩大権現
　大岩大権現(160m、12℃)9:58―支尾根上(230m)10:20―支尾根展望台(320m､4℃)10:40～10:50―主稜線(450m､－1℃、アイゼン着用)11:18～11:29―急登下(540m)11:47―追分四等三角点(629.5m)12:20―鞍部(590m、昼食、輪カン付け)12:32～13:50―P670mピーク 14:17―インディアン平原(730m)14:50～15:00―ブナ林鞍部(690m)15:15～15:25―大崩れ鞍部(620m)16:00―左折点(P677手前、660m、1℃)16:12～16:20―尾根分岐下(490m、輪カン外し)17:02～17:09―大岩(410m)17:20―奥野四等三角点(361.8m)17:29―登山口手前(アイゼン外し)17:49～17:57―駄口登山口(180m)18:00―161号車道―18:26新疋田駅(100m、解散)
　新疋田18:59＝米原経由琵琶湖線＝京都20:47＝高槻21:02＝芦屋21:33＝21:40住吉

交通費：２３００円(青春18切符）
【写真】
PicasaのWEBアルバムです。

120325 インディアン平原下見

120422 休みも疲れます

　正月以来の2日連続休みになって、ゆっくり骨休めをするつもりでしたが、普段帰るのは遅いし、土曜日も仕事してるし、日曜日は毎週山へ行ってるから、一日一緒にいる機会もなかったから、昨日も今日もJNKさんにお付き合いして三宮へ行ったり、本屋へ行ったりしていました。
　山では遅いのに都会の買い物や歩道を歩くのは精力的で早いから追っかけるのが大変なんです。
　一番困るのは電車の乗り換えで、なぜか階段を駆け上がって、入ってきた電車に飛び乗ろうとします。時々反対方向の電車に飛び乗ったりしますから、せっかちなんでしょうか？

　今日は御影の山側にある「にしむら珈琲店」で中休みがあって助かりました。

120422 美白

　朝からブラッシングしてもらって気持ちよさそうです。
　ミルクちゃんは頭からしっぽの先まで真っ白ですから毛並みが綺麗です。

120422 中止でよかった

　今日予定していた万路越えから東山、海津大崎のお花見は中止にしましたが、今朝の天気図を見ると気圧の谷にかかって西日本全域が雨雲に覆われています。
　計画では雨天決行にしていたけど、これだけはっきり悪天になるとやめて好かったと、あきらめも付きました。
　昨日は午後から、外出につきあって、久し振りに都会の雑踏に揉まれたせいか、疲れて帰ってきたら19時頃から先ほど(2:30)まで熟睡してしまいました。
　まあ仕事が一段落したおかげもあるのでしょうが、思い出せないほど久し振りの二日連続の休養日でホッとしたのかもしれません。

120421 休養日

　先週の予報では今日まで雨で明日は晴れとなっていたのに、最新の予報では今日は晴れで明日が大荒れになりそうです。
　JNKさんは自他共に認める雨女だから仕方ありません。

　雨女には勝てませんので、明日の個人山行は中止します。
　やれやれ！
　ξ森井 潔

120420 山行記録：3/18 若狭「青葉山」／関西ハイク山友会第62回例会

　当初の計画では、青少年旅行村から青葉山東峰に登り、西峰までの吊り尾根を横断して、松尾寺に下る縦走コースを考えていました。
　しかし、前週の下見で実際に歩いてみると、今年は例年の三倍もの残雪があり、東峰から西峰の夏道は雪で埋まって相当の危険と時間がかかることが判りましたから、例会本番は青少年旅行村から青葉山東峰を往復することにしました。

　それでも、最初の植林帯の登りは雪害による倒木でかなり時間がかかると覚悟して登り始めましたが、下見の時にお世話になった旅行村の管理人さんが、わずか一週間の間にあらかたの倒木を片付けていただいていて、ほとんど滞りなく通過することができました。管理人さん有り難うございました。

　展望台とすぐ上の金毘羅大権現に分かれて少し早めの昼食を終え、後半の雪尾根の登りも皆さん快調に山頂に向かいました。
　今日はあいにくの曇り空で、期待していた舞鶴湾も、面々と続く若丹の山々も全く望めず残念でしたが、唯一の岩場馬の背も無事越えて、最後の急斜面をしのいで、全員無事に青葉山東峰に立つことができました。

　積雪量が一週間で20cm位も減って、歩き易くなっていたのと、倒木を片付けていただいたおかげで、下山時間も1時間位早くなりました。
　皆さんお疲れ様でした。

【山行記録】
若狭・青葉山／関西ハイク山友会 第６２回例会

日　時：平成２４年３月１８日 (日) 10:18～15:23

参加者：３７名

コース：青葉山青少年旅行村・中山登山口(10:18)―展望台(昼食)―金毘羅大権現―馬の背―青葉山東峰（693m）―展望台―青葉山青少年旅行村(15:23)
　　レベル：中級向き (雪面の登高と下降）

地　図：25000分の一陸側図「東舞鶴」
歩行断面図、 GPS歩行ルート図

行　程：約５．３ｋｍ 所要時間：５時間０５分（歩行：３時間３４分、休憩昼食：１時間３１分)、天候：曇り時々雨、気温：14℃～11℃～8℃
　JR京都駅7:40＝貸切バス､京都縦貫＝10:00青葉山青少年旅行村（中山登山口）
　青少年旅行村（120m､14℃)10:18―支尾根(270m)10:40～10:48―ベンチ(380m､11℃)11:11～11:18―展望台(470m､10℃､昼食)11:37～12:21―金毘羅大権現12:26―馬の背(640m､8℃)13:06―急な雪斜面―青葉山東峰(693m、折り返し)13:32～13:49―急下降―展望台(470m)14:22～14:37―支尾根(270m)15:05―青少年旅行村(120m)15:23
　青少年旅行村15:40＝貸切バス､京都縦貫＝18:51JR京都駅(解散)

費　用：参加費3000円
【写真】
PicasaのWEBアルバムです

120318 青葉山

【スライドショー】

【地図】
断面図


GPS歩行ルート図


地図データ
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【写真】ピックアップ






【参加者】３７名　有り難うございました。
351.HMD 213.KMR 177.HRE 073.KNM 033.MRI 053.HGN 270.MYS 160.KWS 115.YMS 196.KWT 203.KNO 244.KNK 016.TKM 080.KMT 197.GTU 040F.TGH 247.SMZ 051.KNU 141.NGS 123.TKU 065F.OKM 067.OGR 137.TKH 118.IMI 065.OKM 078.GTU 163.WTN 135.KMR 189.ITO 114.MWN 052.OOS 164.INU 108.HDK 259.SSK 236.NKN 138.TNB 022.MRI

120420 明日はお休み

　先週に続いて明日の土曜日も休めることになりました。
　新システムは細部ではまだまだ修正個所がありますが、基幹部分は順調に稼働できているので、ホッとしています。
　緊張の糸が切れて、風邪などひかないように注意します。
　明後日は海津大崎の花見を兼ねた個人山行で久し振りにJNKさんも一緒だから楽しみ半分、心配半分です。

120419 下見記録：3/10～11 若狭・吉坂峠―今寺、青葉山／関西ハイク例会の下見／再掲

　青葉山の下見に行ったのは3月10日、11日ですから、ひと月以上も前のことになります。
　身辺が落ち着きを取り戻したのは今週になってからで、過去の記録をまとめていないのは充分意識していたけど、日曜日は例会や例会の下見が毎週入り、平日と土曜日は新しいシステムの開発のお手伝いで、毎日帰宅が21時を過ぎていたので、身体は元気でも気持ちに全く余裕がありませんでした。
　新しいシステムが無事開始できて、丸3日経ったところでやっと精神的にも余裕が出てきたところです。
　ということで、過去にさかのぼって、少しずつ記録を整備して公開しますのでよろしくお願いします。
　3月10日は翌日が例会下見の本番である青葉山なので、軽い足慣らしのつもりで、ＪＲ松尾寺駅から吉坂峠を経て青葉山の中腹を周遊する車道まで県境を忠実に歩く予定でした。
　吉坂峠までも夏道が判らず一苦労しましたが、峠から青葉山へ伸びる京都福井の県境尾根は積雪50cmで予想を遙かに上回る残雪に驚きました。
　100mそこそこの里山なので軽いトレッキングの心づもりでしたが、雪がべったり付いた広尾根でのルート判断の難しさを改めて認識しました。

　3月11日は朝8時に東三松の民宿から車で青葉山青少年旅行村まで送ってもらって、ルンルン気分で登り始めましたが、杉の植林に入った途端、雪害による倒木が登山道をふさいでいて、なかなか進めず、途中から杉のない草付き斜面にバイパスして、なんとか倒木帯を越えました。
　
　後は追って記録を掲載いたしますが、3月18日の例会は当初予定していた青葉山東峰から青葉山西峰への通過が雪の岩稜になり、40名の大所帯では時間がかかると判断し、例会の計画コースを青少年旅行村から青葉山東峰往復に切り替えさせていただきます。.

　東峰への登山ルートは前述の倒木帯は下見の時に同行していただいたOKMさん、ISHさん、IWMさん、KRKさんのご協力で、なんとか通れるようになっていますので、山頂手前の２０ｍほどの岩場を迂回すれば、青葉山東峰までは積雪は多くても危険はありません。
　途中の展望台で昼食を摂って、ゆっくり往復しますので、安心してご参加下さい。

　取りあえず、GPSの歩行図と断面図をご覧になって、苦戦のあとをご想像下さい。


【山行記録】
若狭・吉坂峠から今寺、青葉山／関西ハイク山友会 第６２回例会の下見

日　時：平成２４年３月１０日(土)―１１日 (日)

参加者：５名／OKMさん、ISHさん、IWMさん、KRKさん(旧山仲間）、きよもり

コース：
　3月10日　JR松尾寺駅(11:48)―吉坂峠―三角点194.0m（点名：松尾寺）―高射砲基地跡―松尾寺分岐車道―今寺（16:53)
　3月11日　青葉山青少年旅行村(8:27)―展望台―青葉山東峰―西峰―青葉山登山口―松尾寺―JR松尾寺駅(19:00)
　　レベル：中級向き (積雪１ｍ以上の岩稜と急登、急下降で苦戦）

地　図：25000分の一陸側図「東舞鶴」「高浜」
　３／１０ 吉坂峠から今寺までの県境尾根
3/10 歩行断面図
　３／１１ 青葉山東峰から西峰を越えて松尾寺まで
3/11 歩行断面図、
GPS歩行ルート図

行　程：約１５．８ｋｍ 所要時間：１５時間３８分（歩行：時間分、休憩昼食：時間分)、天候：晴れ、気温：14℃～16℃
　3/10　行　程：約６．２ｋｍ 所要時間：５時間０５分（歩行：４時間３１分、休憩昼食：３４分)、天候：晴れ、気温：10℃～11℃
　JR京都駅8:10＝山陰線＝8:56園部9:21＝特急＝9:56綾部10:32＝11:02東舞鶴11:04＝小浜線＝11:11松尾寺
　松尾寺駅（40m､10℃、昼食)11:48―青葉トンネル西口（80m)12:22―藪刈り―吉坂峠(150m､10℃)13:07―急登―小ピーク(190m)13:22～13:36―四等三角点(194.0m、点名：松尾寺、標石不明)14:00～14:09―林道(230m)14:50～14:57―高射砲基地(240m)15:04―戻り15:26―高射砲基地下・左折(240m)15:38―小ピーク(200m)16:05～16:11―北へ―松尾寺分岐車道(260m)16:40―熊野神社・今寺(240m)16:53
　今寺17:14＝送迎車＝東三松・民宿「丹源堂」(宿泊、カニ鍋込み\8000)

　3/11　行　程：約９．６ｋｍ 所要時間：１０時間３３分（歩行：４時間３１分、休憩昼食：３４分)、天候：晴れのち曇りのち小雪、気温：6℃～2℃～0℃～4℃
　民宿「丹源堂」8:00＝送迎車＝8:16青葉山青少年旅行村（中山登山口)
　中山登山口(130m)8:27―木階段(180m)8:38～8:41―倒木刈取―倒木帯上(220m)9:40～10:04―髙野道合流(290m)10:14―ベンチ(380m)10:48～10:56―アンテナ(440m)11:10―展望台(470m、昼食)11:25～12:25―金毘羅大権現(490m)12:30―三つ目の小ピーク(620m、6℃)13:10～13:18―馬の背(630m)13:28―青葉山東峰(693m、雪)13:53～13:56―雪＆岩稜の吊り尾根―鞍部(640m、0℃)14:33～14:37―雪＆岩稜の吊り尾根―青葉山西峰(692m)15:23～15:47―積雪1mの急斜面下り―急斜面下(植林、370m、2℃)17:10～17:15―片鳥居・県境尾根分岐(340m、右へ）17:21―広い雪原―松尾寺(240m)18:05～18:12―車道―道路改修中(130m)18:30―松尾寺車道分岐18:47―JR松尾寺駅(40m、4℃)19:00
　松尾寺19:31＝小浜線＝19:38東舞鶴19:39＝20:15綾部20:17＝山陰線＝21:16園部21:20＝22:02京都(解散)22:09＝22:53芦屋22:54＝23:00住吉
費　用：１１，７８０円
　交通費：3780円(京都～松尾寺往復 1890円×２）
　宿泊費：8000円(一泊二食+カニすき・民宿「丹源堂)
【写真】
PicasaのWEBアルバムです。写真は８８枚あります

120310_11 吉坂峠・青葉山下見

【スライドショー】
Youtubeの動画です

【地図】
断面図
３／１０ 吉坂峠から今寺までの県境尾根

３／１１ 青葉山東峰から西峰を越えて松尾寺まで

GPSトラックのルート図

GPSのトラックデータ
３／１０ 吉坂峠～今寺
「120310T_KissakaToge.gdb」をダウンロード
３／１１ 青葉山東峰～西峰～松尾寺
「120311T_Aobayama.gdb」をダウンロード

120418 お誕生日おめでとう

　今日はJNKさんの５？歳のお誕生日
　仕事の終わり時間が不安定なので一日早いけど、昨夜、神戸ステーキランドでささやかなお祝いをしました。
　豪華な贈り物は出来ないけど、来週到着する64ビットの新しいパソコンをチャンとセットアップしてあげますから、それで我慢して下さいね。
　これでパソコンもお揃いです。
　今のシャープのデスクトップは080822に17万円で買ったけど、価格は半分、性能は４倍になるから、ムーアの法則は生きています。

120417 満開

　先週末にようやく満開になった裏六甲の桜はチラチラと散り始めて風情があります。

　一昨年7月から始まった新システムの開発はようやく昨日から稼働開始しました。
　当初懸念した大混乱もなくおおむね順調に流れています。
　正直、ホッとしました。
　まだまだ個別には修正すべき点がありますが、大勢としては順調にスタート出来たと言えると思います。
　最後の2ヶ月、総力を投入した関係者全員の頑張りに深く敬意を表します。
　有り難う御座いました。

120416 山行記録：4/15 若丹国境「若狭・三国岳から永谷坂」 関西ハイク山友会・第78回例会

　昨日は関西ハイク山友会・第78回例会で若丹国境縦走の2回目、吉坂峠から若狭・三国岳を越えて永谷坂まで約10.6kmを8時間17分かけて歩きました。
　参加いただいた40名の皆さん、お疲れ様でした。
　途中で負傷された方、足を痛めた方もおられて、ご苦労をお掛けいたしましたが、なんとか日暮れ前に全員揃ってゴールの永谷坂で待つバスに帰着できてホッとしました。

　総勢41名の大所帯なので、青葉トンネル西口から1.5km手前のJR松尾寺駅前のローソンで用意をして、スタート。
　トンネル西口からすぐに藪をかき分けて吉坂峠で小休止。ここは1956年の青葉トンネル開通前には多くの人馬が舞鶴から若狭へ往来した幅広い峠。往時の面影を残すのは道路脇の石垣のみでいまは荒れ放題になっています。
　雪害による杉の倒木が多く、植林の手入れも遅れているのか多聞峠までの尾根道は歩きづらく、先週の下見の時に同行の皆さんに刈り払っていただいていたお陰で予定より少し遅れて多聞峠で昼食。
　午後一番からP386mの三角山の急登と急下降でかなり消耗したものの、東側の支尾根から取り付いたせいもあって、用意した虎ロープを使うこともなくピークを越え、黒部峠を通過して三国岳への長い340mの登りにかかる。
　三国岳へは関電の鉄塔巡視路が通じているため急斜面には踏み段が設置され助かりましたが、長い列が少しずつ長く伸びて時間が遅れていくのが気になり出します。やはり三角ピークの急斜面がかなり負担になった方もおられるようで、混成部隊の難しさを感じました。

　予定より1時間30分遅れで三国岳に到着。今日は朝から高曇りで日差しは強くないものの14℃～16℃の恵まれた登山ひより。携帯で下山時刻が遅れる旨、バスの運転手さんに連絡し、永谷坂への下降にかかる。

　後半のポイントはP557mからの下りで、下見の時に大苦戦したので今回は25mの虎ロープを3本用意して、フィックスロープを手掛かりに慎重に下る。
　それでも、始めてロープやザイルを使うという方もおられて、予想以上に時間がかかってしまい、120mの下降に1時間近くもかかってしまいました。
　このまま尾根通しで下ると日が暮れるまでに永谷坂に降りられないし、ヘッドランプを持っていない方もおられるので、先週同様、暗くなっても歩行できる林道を下ることにしました。
　林道まで降りてみると、下見では杉の倒木が数十箇所も道をふさいでいたのが、綺麗に片付けられていたのでビックリ。
　先週の苦労が嘘のように前回1時間かかったのがわずか30分で全員無事に永谷坂に到着できました。でも、当初の計画より2時間50分も遅れてしまい、参加していただいた方々には非常に申し訳ありませんでした。

【山行記録】
若丹国境尾根縦走　若狭・三国岳から永谷坂／関西ハイク山友会 第７８回例会

日　時：平成２４年４月１５日 (日) 10:12～18:29

参加者：４１名

コース：JR松尾寺駅前(10:12)―吉坂峠―三角点308.2m（点名：吉坂）―多聞峠（鞍部、昼食）―三国岳（616.4m）―P545m―永谷坂（18:29)
　　レベル：中級向き (急登、急下降を含むロングコースで苦戦）

地　図：25000分の一陸側図「東舞鶴」
　 歩行断面図、GPS歩行ルート図

行　程：約１０．６ｋｍ 所要時間：８時間１７分（歩行：６時間０７分、休憩昼食：２時間１０分)、天候：晴れ、気温：14℃～16℃
　JR京都駅7:40＝貸切バス､京都縦貫＝10:00JR松尾寺駅前（ローソン）
　松尾寺駅前（40m､14℃) 10:12―青葉トンネル西口（80m)―吉坂峠(150m､14℃)10:40～10:46―11:00鉄塔(県境尾根)11:00～11:03―三等三角点308.2m（点名：吉坂）11:28～11:36―多聞峠(鞍部､260m､昼食)12:40～13:20―急登―P386m 13:50～14:02―急下降―黒部峠(280m､12℃)14:20―小休止(360m)14:38～14:40―P409m(鉄塔)14:51―小休止(530m､16℃)15:09～15:19―三国岳(三等三角点616.4m)15:35～15:51―右折点16:09―P557m16:20～16:28―急下降(虎ロープ使用)―急斜面下(430m)17:00～17:25―坪坂峠(地蔵様､410m)17:32―尾根上(450m､左折)17:43―下山路分岐(460m､右折)―林道(440m)18:00―林道―18:29永谷坂(200m､バス待機、14℃)
　永谷坂18:38＝貸切バス､府道1号・京都縦貫＝21:02JR京都駅(解散)

費　用：参加費3000円
【写真】
昨日参加された177.HREさんからPDFで編集された写真アルバムを送っていただきました。
そのままではブログに掲載できませんので、JPG画像３枚に変換してサイズを小さくしたものを転載させていただきます。
177.HREさん、有り難うございました。
きよもりはずっと前を歩いていたので、なかなかゆっくり写真を撮っている時間がありませんでした。
特に花の写真をたくさん撮っていただいたのですごくうれしいです。






【写真】追加
PicasaのWEBアルバムで40枚あります。

120415 吉坂峠～三国岳第78回例会

【フォトムービー】
youtubeのフォトムービーです

【写真】
三国岳山頂にて（皆さん好い笑顔です）


【地図】
歩行断面図


GPS歩行ルート図


GPS地図のデータ
カシミール３Dに読み込んでください
「120415T_Mikunidake_Nagatanisaka.gdb」をダウンロード

120415 無事下山

　予定より3時間近くも遅れてしまいましたが、全員無事に下山いたしました。
　行程が長いのと、途中の急下降で虎ロープを使いましたから、どうしても時間がかかってしまいます。
　次回以降は行程を短く区切っていますので、今回のように日没近くなることにはないと思います。
　最後まで頑張っていただいた40名の参加者の皆さん、お疲れ様でした。
　遅くなってしまって申し訳ありませんでした。
　ξ森井 潔

120414-2 花見弁当？

　今朝07時10分発の電車に乗ろうと御影駅で電車のドアが開いたところで上司からのメールを開いたら、本日は休日出勤はしなくてもよいとの連絡でした。
　ということで、折角JNKさんに作ってもらったお弁当なのでベランダで花見をしながらのんびりお昼ご飯を食べています。

120414 山行計画 4/22 個人山行：湖北「万路越えから海津大崎（お花見）」

　月二回の例会とその下見二回はいずれも日曜日なので、通常の月は日曜日は全部埋まってしまいますが、たまたま４月は第５日曜日まであるので、第４日曜日の４月２２日があいてしまいました。
　毎週山歩きの習慣ができてしまって、たまに休むと調子が狂うので、４月２２日も個人山行の計画を組みました。
　花見の季節なので海津大崎の桜並木と、湖北の山や湖面の展望に期待して万路越えから東山の縦走と海津大崎の花見を組み合わせたコースを歩きます。

　旧山仲間の例会で２度取り上げた海津大崎の花見ですが、最初は永原から万路峠を越えて東山までは予定通りのルートを歩きましたが、大崎寺に降りるつもりが、かなり西に振ってしまって最後は植林の急斜面を強引に下りました。
　二度目の例会では前回の轍を踏まないよう逆コースで大崎寺の先から尾根に取り付いて、急登を登り切って無事東山へ着きましたが、万路越えまでは行かず、途中の支尾根から西に下って、こちらも最後の急斜面を強引に下って海津大崎の桜並木の入口辺りに降りました。

　今回は関西ハイク山友会の例会や下見ではなく、あくまでも個人山行として企画いたしますので、同行していただける方は、旧山仲間でも、関西ハイク会員の方でも大歓迎です。
　ただし、山間部８ｋｍ以外にアプローチが前後４ｋｍありますから、下山後にゆっくりお花見を楽しんでいただける余裕はないかも知れません。
　参加される方はメールでご連絡いただければ幸甚です。

　万路越えは永原と海津を結ぶ重要な生活路だったと思いますが、いまはひっそりとお地蔵様が祀られています。
　東山までの尾根はアップダウンが多いのですが、いずれも高低差が少なく、途中の展望台からは湖北の遠望が楽しめますし、大崎寺への下り尾根はブナの若葉の色づきが目に優しいです。
　４月末ですが、湖北なので２００本の桜もまだ花を残しているはずで、期待していただいてよいと思います。

【山行計画】
個人山行：湖北「万路越えから海津大崎（お花見）」
行き先：湖北／JR永原―東山集落―万路越え―峯山―P566―東山―大崎寺―海津大崎―JRマキノ
日　時：平成２４年４月２２日(日)　9:40～17:20
集　合：JR永原駅　９時４０分　雨天決行です
参加予定者：６名(4/14現在)／ 014.TKSさん、 038.ISHさん、 204.IWMさん、 244.KNKさん、 022F.MRI(JNKさん）、 022.MRI（きよもり）
地　図：２５０００分の一｢海津」
　断面図、予定ルート図
行　程：約１２．８ｋｍ　所要時間：約７時間４０分(歩行：５時間５０分、休憩昼食１時間５０分)
　住吉7:22⇒7:28芦屋7:29⇒新快速⇒大阪7:45⇒京都8:15⇒9:31永原
　JR永原(90m)9:40→２０分→黒山集落(120m)→３０分→小屋跡(225m)→３０分→万路越え(430m、11:10頃)→４０分→峯山(四等三角点532.0m、12:00頃、昼食)→４０分→広尾根鞍部(510m)→２０分→Ｐ５６６ｍ展望台 (反射板）→２０分→東山(二等三角点594.9m、14:30頃)→２０分→ Ｐ４８３ｍ(西尾根分岐)→急斜面→４０分→小鞍部(220m)→２０分→東山登山口(105m)→１０分→大崎寺下(80m)→３０分→海津大崎入口(70m)→３０分→JRマキノ(80m、17:20頃)
　マキノ17:27⇒17:35近江今津(乗換) 17:43⇒湖西線・普通⇒18:46山科18:52⇒新快速⇒19:43芦屋
装　備：昼食弁当、飲み物、着替え、雨具、スパッツ、ストック
費　用：２９００円／交通費のみ（春の関西１デーパスを利用）
【参考】
湖北・海津大崎から万路越え（11/04/09の下見記録・逆コース）

【地図】
断面図


予定ルート

120413 彦根城とひこにゃん

　楽しそうで羨ましいです。

120413 裏六甲も満開

　御影辺りでは5日位前に満開になっていましたが、高度150mの岡場ではやっと満開になりました。
　今日はひこにゃんの６歳の誕生日でJNKさんは彦根に行きましたが、天守閣広場の桜が綺麗でしょうね。
　楽しんできて下さい。

　関西ハイク山友会の例会申込みが３日間で１２１件になりました。定員枠が４回分合計で１４５名ですから、今回もおかげさまで好評です。
　定員枠のある例会はどうしても最初に集中する傾向があるのと、若丹のようにこれまで例会で取り上げる機会が少なかった山域へ、日帰りバスで行けるのは関西ハイク山友会ならではの魅力だと思います。
　会員数も４００名を超えて、各リーダーの例会参加者数も３０名から４０名の大人数になっていますので、村田さんも喜んでおられるでしょう。
　よかったです。

　超多忙だった仕事も最後の山を越えて、来週から本番予定。
　こちらも土曜日も出勤して皆さん対応された結果、なんとか形が付いてきましたから、微力ながらお手伝い出来てよかったです。

120412 虎ロープ

　関西ハイク山友会の例会はおかげさまで非常に盛況で、毎回30名から40名もの方が参加されます。
　今週末の若狭・三国岳から永谷峠も40名の参加予定ですが、途中に急斜面がありますので、虎ロープをフィックスして安全迅速に登降していただけるようにしたいと思います。
　崖や岩場ではないから危険はありませんが、手掛かりになる木が離れているので滑り止めにします。
　手袋をお忘れなく

120411 一日で６９通

　昨日、関西ハイク山友会の会報第４号が４００名以上の会員の皆さんの手元に無事配達されました。
　編集や製本印刷、配送まで総てボランティアで予定通りこなしていただいた、HTYさん、MTOさん、NKGさん、有り難う御座いました。
　きよもりの例会は5月6月で４回担当しますが、昨日11時11分のKWTさんから始まって、今朝までの20時間で61通のメールと8通のFAXで参加申込みをいただきました。
　有り難う御座います。

　一通一件が原則ですが、複数の申込みを一通に書かれておられる方もいらっしゃいますから、正味では８０件くらいになります。
　やはり、個人では行きにくい若丹国境の尼公峠や尼来峠への参加申込みが多いです。
一昨夜は寝てないので、昨夜は早めに寝てしまいましたから、受付の返信は今夜になります。
　申し訳ありませんがご了解下さい。

　神戸は花雨が降っています。
　まだ桜は満開前なので今週末は絶好の花見日和になります。
　こちらは、若丹国境の三国岳でまだタムシバも蕾ですがイワカガミが咲き始めていると期待しています。
　軽アイゼンはいりませんが、コースの途中に水場はないので、天候によっては水分を余分に持って行かれた方が無難です。
　下見で倒木はかなり片付けていただいたから、ましになりましたが、雪解け後の尾根は荒れていますから、予定より時間がかかります。
　今回も日帰り温泉に立ち寄るのは難しいかも知れません。

120410 会報４号

　二ヶ月に一回発行される関西ハイク山友会の会報は今日辺り配送される予定です。
　会報発送にあわせて例会の個別計画書を会のホームページに転載する為、昨夜は頑張っていました。
　会報が着くと次は例会の参加申し込みが殺到します。
　二ヶ月前は最初の三日間で70通もメールが来て、ビックリ大騒ぎでしたが、今回はどうでしょうか。

　裏六甲にも花の春がやってきました。

120409-2 JR小浜線不通

　折角予定通り川上から若狭本郷駅に着いたのに、ＪＲが列車事故で折り返し運転
　青葉山を正面に見ながら代行バスで東舞鶴に向かいました。
　綾部から特急に乗り継いでも、神戸に帰宅したら22:30でした。
　今回は天候に恵まれて、雪もなく、アイゼンも使わなかったので、本番の例会もアイゼンは要りません。
　尾根は水がないから、天候によっては飲み物を余分に持参された方がよいと思います。

120409 快適な若丹国境

　初日は長い登り尾根と激下りに加えて、下見の目的でもある倒木の枝切りに時間がかかり、最後は時間節約のつもりで降りた林道が雪による倒木で更に時間がかかってしまいました。
　でも二日目は尾根筋には倒木も少なく、途中の鳩ヶ峰三等三角点で、芽吹く前の梢を通して青葉山や昨日越えてきた三国岳を眺めたり、菅の坂のお地蔵様に9年振りに再会して春の里山歩きを堪能しました。
この尾根は山仲間の皆さんと65回も通った道ですが、アプローチが悪いためか、最近になってもあまり人が入っていないようです。

120408-2 無事下山

　２日間の三国岳から尼公峠の下見は苦戦しましたが、無事完了致しました。
　若狭本郷に出て帰ります。

120408 無事、二日目順調

　昨日は薮や急登、倒木で苦戦して永谷峠に着いたら20時30分
　ゆっくり寝たから、疲労回復して順調です。

120407 野坂岳は真っ白

　米原で無事皆さんと合流して敦賀でもう一度小浜線に乗り換えました。
　昨日また雪が少し積もったようで端正な姿が印象的です。

120407 ひかり504号

　独りなら昨夜の夜に出掛けるところですが、今日は５人なので最速ルートで松尾寺に向かいます。
　新幹線はひと駅なら950円で安いけど新大阪から米原は2410円で乗車券1890円より高いです。

120407 住吉発05時12分

　新幹線のひかり始発に乗るため、久し振りに始発です。
　天気がよさそうだから、今夜は満月が見られるでしょう。
　朝出掛けるときに重さを計ったら23,7kgありました。
　若丹へ通っていた頃は毎回これくらいの荷物を担いで薮漕ぎをしていましたから、驚きませんが、あの頃はまだ若かったから、平気だったけど・・・

120406 山行計画：4/15 若狭・三国岳から永谷坂／関西ハイク山友会第78回例会

　関西ハイク山友会の例会として、きよもりが３月から若丹国境尾根の縦走を予定していると掲載させていただきましたが、青葉山に続いて今回が第二回目になります。
　４月中旬なので雪も解けている筈ですが、念のため軽アイゼンはご持参ください。

　今週末、4月7日、8日に今回の行程と5月に予定している行程(永谷坂から尼公峠)の下見を行います。
　下見の結果で行程が変わることはないはずですから、一応これをもって最終案内とさせていただきます。
　
　今回も貸切バスですから、登山口までは楽なアプローチですが、昼食後の黒部峠から三国岳は340mの登りなので頑張ってください。
　三国岳山頂からは間近に青葉山や、海上自衛隊の軍艦が停泊する舞鶴湾の軍港も遠望できるはずです。

【山行計画】
関西ハイク山友会 第７８回例会
　　　若狭・三国岳から永谷坂／若丹国境尾根縦走 第2回
日　時：平成２４年４月１５日 (日)　10:20～15:40
集　合：JR京都駅／八条西口　７時４０分　団体バス乗り場

　【雨天の場合】
　前日(4/14) 17:00発表の気象情報で、京都北部の降水確率が当日午前(6:00～12:00)、午後(12:00～18:00)いずれかが６０％以上（60%を含む）の予報の場合は開催を中止します。
　℡情報：０７７３－１７７（前4月14日(土) 17時発表の予報)
　なお、雨天で例会が中止になった場合は、翌月以降の計画をずらせて、全行程縦走を目指します。

参加予定者：４１名　(大型バスに変更しました。キャンセル待ち ７名）

コース：青葉トンネル西口(10:20頃)―吉坂(ｷｯｻｶ)峠―黒部峠(昼食)―三国岳(616.4m)―坪坂峠－永谷坂(15:40頃)
　　レベル：一般向き (展望良好)

地　図：25000分の一陸側図「東舞鶴」
　断面図 、 予定ルート

行　程：約８．１ｋｍ 所要時間：５時間２０分（歩行：４時間１０分、休憩昼食：１時間１０分)
　京都駅(7:40頃)⇒京都縦貫・舞鶴道／貸切バス⇒青葉トンネル西口(10:00 頃)
　トンネル西口(100m､10:20頃)→１０分→吉坂峠→３０分→Ｐ３０８．２ｍ(点名：吉坂)→６０分→黒部峠(280m、昼食)→５０分→三国岳(616.4m)→４０分→坪坂峠(420m)→６０分→永谷坂(府道一号線､280m、15:40頃)
　永谷坂(16:00頃)⇒京都縦貫／貸切バス⇒京都駅(18:30頃、解散)
　時間があれば、帰路に「あやべ温泉」（綾部市睦寄町在ノ向10番地　TEL 0773-55-0262）に寄ります。
　　
装　備：昼食弁当、飲み物、防寒具、着替え、雨具、スパッツ、ストック、軽アイゼン
費　用：３０００円（貸切バス代2900円+参加費100円)
連絡先：
森井 潔 【関西ハイク山友会】
E－mail : kgh03517@nifty.com
ブログ：　http://morii3.cocolog-nifty.com/
　 TEL : 078-766-8070
　 FAX ： 050-3156-3814 (ペーパーレスFAX)
　 携帯(au)：090-4491-0586

【下見】
　下見は公共交通機関を使いますので、日帰りは無理なため４月７日－８日で実施します。
　下見参加者は５名（ 038.ISHさん 065.OKMさん 204.IWMさん 119.OONさん 022.MRI）です。

120405 イチゴとしゃぶしゃぶ

　毎晩帰るのが21時〜22時の日が続いて、土曜日も出勤続きでしたが、今週末は休んで久し振りに幕営登山です。
　今日明日は天気がまた崩れていますが、週末は好天を期待します。
　20kg担ぐのは久し振りだからイチゴと牛しゃぶで栄養と馬力を付けておかないと・・・

120404 ｢山登り大好き」テレビ番組紹介

　【関西ハイク山友会】のホームページでも紹介されていますが、今週末からサンテレビで新番組が始まります。
http://www.sun-tv.co.jp/yamanobori/about.html

　山のぼりの基本的な知識から楽しみ方まで幅広く紹介する【山のぼり☆大好き】
　リポーターの福原歩・田中良子・前田彩名の３人が、頼もしい山岳ガイドと共に大自然の魅力を伝えます。
　舞台の中心となるのは、兵庫を代表する「六甲山」。
　四季折々の神戸の山を登り、自然の素晴らしさや登山の楽しさを紹介します。
　また、番組ではオススメの登山ファッションや、必須アイテムなど、山のぼりに関わる様々な情報もお届けします。
●放送　：　　　　サンテレビ（兵庫・大阪），KBS京都（京都・滋賀）
●放送時間　：　毎週金曜日　23：00～23：30
　　　　　　　　　　　（KBS京都では毎週月曜日　24：00～24：30）
　第1回放送　：　4/6 山のぼりを始めよう！

120402 下見計画：4/7～8 若丹国境・吉坂峠～三国岳～永谷坂～尼公峠

　4月15日に予定している若丹国境、「若狭・三国岳から永谷坂」(第78回例会）と5月に予定している、若丹国境「永谷坂から尼公峠(ﾆｺﾄｳｹﾞ）」の下見計画です。
　関西ハイク山友会の例会は京都駅7:40集合の貸切バスで、4月も5月も日帰り山行になりますが、下見は公共交通機関を使いますから、日帰りでは費用も時間もかかりますので、原則として、例会2回分を一泊二日の幕営で実行する予定です。

　若狭三国岳へはJR小浜線の松尾寺駅から歩き始めますが、まともに乗り換えていくとどうしても11時頃になってしまいますので、行きは米原まで始発の新幹線ひかりを利用します。
　帰りは当初、山陰線の山家(ﾔﾏｶﾞ)まで上林の小仲からバスかタクシーで戻るつもりでしたが、下山の行程の林道歩きが2時間近くかかるし、タクシーを呼ぶにしても下山時刻が不確実なので、予定を変更して、尼公峠から北へおおい町の川上に降りて、川上から若狭本郷でJR小浜線に乗って、京都へ帰ることにします。

　下見に同行していただけるかたは4名です。
　 038.ISHさん、065.OKMさん、204.IWMさん、119.OONさん、計画変更で申し訳ありませんが、よろしくお願い申し上げます。

【山行計画】
関西ハイク山友会 例会下見　若丹国境「若狭・三国岳から永谷坂～尼公峠」
日　時：平成２４年４月７日 (土)～８日（日）
集　合：JR北陸線・米原駅北陸線下りホーム ６：５０発 敦賀行きに乗車
　参考：三ノ宮5:05⇒5:45新大阪6:08⇒新幹線ひかり504号⇒6:22京都6:23⇒新幹線ひかり504号⇒6:43米原
　往路は「青春18切符」も昼得も使えません。

　雨天決行です

参加予定者：５名／038.ISHさん、065.OKMさん、204.IWMさん、119.OONさん、 022.MRI
コース：
　4／7（土）　
　米原6:50⇒北陸線⇒7:37敦賀7:40⇒小浜線⇒9:27松尾寺
　JR松尾寺駅（50m、9:40頃）―吉坂峠―黒部峠(昼食)―三国岳(△616.4m)―坪坂峠―永谷坂(17:00頃、幕営)
　4／8（日）
　永谷坂(280m、7:00頃出発）―妻谷尾（△412.2m）―鳩ヶ峰(△574.3m)―管の坂―尼公峠(昼食)――川上バス停(80m、14:00頃)
　川上14:10⇒福鉄バス⇒14:30本郷学校前(あみーシャン大飯・入浴\300)15:45⇒15:50JR若狭本郷駅17:13⇒小浜線⇒17:41東舞鶴17:47⇒舞鶴線⇒18:15綾部18:17⇒山陰線⇒19:11園部19:13⇒20:00京都(解散）
　　レベル：中級向き (幕営装備、食料持参)
地　図：25000分の一陸側図「東舞鶴」「高浜」
行　程：約１７．６ｋｍ 所要時間：１４時間２０分（歩行：９時間５０分、休憩昼食：４時間３０分)
　4／7（土）　行程：１０．０km 所要時間：７時間２０分(歩行：５時間２０分、休憩昼食：２時間００分)　
　米原6:50⇒北陸線⇒7:37敦賀7:40⇒小浜線⇒9:27松尾寺
　JR松尾寺駅（50m、9:40頃）―３０分―青葉トンネル西口(100m)―１０分→吉坂峠(140m)―３０分→吉坂(三等三角点308.2m)―６０分―鞍部(260m)―３０分―黒部峠(280m、12:40頃、昼食)―６０分―三国岳(三等三角点616.4m、14:30頃)―４０分―坪坂峠(420m)―６０分―永谷坂(280m、17:00頃、幕営、夕食、就寝20時頃)

　4／8（日）　行程：７．６km 所要時間：７時間００分(歩行：４時間３０分、休憩昼食：２時間３０分)　
　永谷坂（朝食、撤収、7:00出発）―３０分―妻谷尾（四等三角点412.2m）―３０分―右折点(510m)―６０分―鳩ヶ峰(三等三角点574.3m、9:30頃)―２０分―管の坂(474m)―１０分―左折点(530m)―４０分―小脇谷(四等三角点427.0m)―１０分―尼公峠(410m、11:30頃、昼食)―３０分―川上林道終点(140m)―４０分―川上バス停(80m、14:00頃)
　川上14:10⇒福鉄バス⇒14:30本郷学校前(あみーシャン大飯・入浴\300)15:45⇒15:50JR若狭本郷駅17:13⇒小浜線⇒17:41東舞鶴17:47⇒舞鶴線⇒18:15綾部18:17⇒山陰線⇒19:11園部19:13⇒20:00京都(解散）
　　川上発バス時刻：12:40、14:10、15:25、16:43、18:15　（若狭本郷駅まで所要時間25分）
　　若狭本郷発JR 時刻：13:41／1752京都、14:42／17:52京都、15:43／20:00京都、17:13／20:00京都、18:16／22:02京都、19:10／22:02京都
装　備：昼食弁当2回分、夕食（ご飯おかず）、朝食／４食分、副食、飲み物（永谷坂は水があります）、防寒具、着替え、雨具、スパッツ、ストック
幕営個人装備：寝袋、マット、ヘッドランプ
幕営団体装備：テント４人用＋ツエルト（森井持参）、コンロ２個＋ガス（OKM、森井各１）、湯沸かしコッフェル（OKM、森井各１）、食器＋箸（森井５組持参）、魔法瓶（各自）、ランタン（森井）

費　用：約６０００円（交通費＋入浴料）
　京都起点交通費
　　JR京都⇒敦賀⇒松尾寺：３２６０円、新幹線自由席９５０円は山友会共通費で負担します
　　若狭本郷⇒東舞鶴⇒園部⇒京都：２２１０円
　　バス代？３００円程度
　入浴料：３００円
地図などは続きを見てください　

【写真】
030503～030505の尼来峠～尼公峠～三国岳往復（同行はMTNさん）




【地図】
４／７
断面図

ルート図

４／８
断面図

ルート図

「120407_08.xls」をダウンロード

120402 山行記録：第70回例会 4/1 インディアン平原北陵

　昨日は、あいにくの雨模様で、途中から雨が雪に変わり、下山時にはあられまで降る天候でしたが、追分三角点(629.5m)への急峻な雪面も全員無事クリア出来ました。
　参加していただいた22名の皆さん、お疲れ様でした。

　時間的には三角点南にある670mの小ピークまで足を伸ばせたのですが、写真の通り全く展望が効かないのと、横殴りの風でかなり冷え込みが厳しかったので、p670mの手前の鞍部で昼食を摂って、13時に折り返しました。
　新疋田駅に戻り付いたらまだ15時で、予定より一本早い15:33発の新快速で、久し振りに日没前に帰宅できました。

　このコースはインディアン平原への最短距離ですが、岩籠山を経由して駄口に下る当初予定していた行程は変化があって楽しいコースですから、今秋に再度例会に組み込みたいと思います。
　次回は好天を期待しましょう。

【山行記録】
関西ハイク山友会 第７０回例会／加越・インディアン平原北稜

日　時：平成２４年４月１日(日)

参加者：２２名

コース：新疋田駅―林道終点―主稜線―追分三角点(629.5m)―Ｐ６７０ｍ手前の鞍部(折返し)―追分三角点―主稜線―大岩大権現―新疋田駅
　　　レベル：中級向き (残雪の急登）

地　図：25000分の一陸側図「敦賀」「駄口」
　歩行断面図、GPS歩行ルート図

行　程：約５．９ｋｍ 所要時間：４時間３７分（歩行：３時間１４分、休憩昼食：１時間２３分)、天候：雨のち曇り、気温：5℃～0℃
　住吉7:22＝7:28芦屋7:29＝JR京都駅8:15＝湖西線＝9:43新疋田
　新疋田(雨具着用、100m)10:13―林道終点(180m)10:30～10:33―支尾根展望台(320m､5℃)10:54～10:58―主稜線(450m)11:20～11:28―急登下(540m、0℃、アイゼン着用)11:43～11:50―急登・虎ロープ固定―追分四等三角点(629.5m)12:18―鞍部(590m、昼食)12:27～13:05―追分四等三角点(629.5m)13:13―急登下(520m、アイゼン外し)13:30～13:43―支尾根分岐(450m、右折)13:50―林道終点(200m)14:20―大岩大権現(160m)14:25～14:35―14:50新疋田駅(100m、解散)
　新疋田15:33＝湖西線＝京都16:59＝17:44芦屋17:45＝17:51住吉

交通費：２３００円(青春18切符）
【写真】
PicasaのWEBアルバム

120401 インディアン平原北陵

120402 どっちがどっち

　前から見たら一目瞭然ですが、後ろから見ると形も色も大きさも説明も、ほとんど区別がつきません。
　でも洗顔クリームで歯を磨いたら口の中があぶくだらけになって、何度うがいをしても気持ち悪かったそうです。
　お気の毒様でした！

120401 15時全員無事下山いたしました

　生憎の雨のちアラレでしたが、輪カン歩きも堪能できました。
　追分三角点(629.6m)から風を避けて鞍部まで下って昼食を足りましたが、その先のP670mまで登っても今日は展望が望めないので、時間的には早いけれど往路を引き返しました。
　新疋田駅には15時前に着いたので、一本早い15:33の新快速で京都方面へ帰路につきます。

120401 ＪＲ事故

　いつもより早くJR住吉に着いたけど07時22分発の電車が人身事故で運転中止になっています。
　芦屋で乗り換える新快速が先に行ってしまいました。
　この新快速に乗るには大阪からサンダーバードに乗り、近江今津で待機している新快速に乗り継ぐしかありません。
　京都駅で乗り換えても間に合うはずですが、後続の新快速も遅れているので、確実に乗り継げる大阪駅で乗り換えました。

ヤレヤレ！